氣力輸送是指在管道中借助空氣的能量(動能或靜壓能)使顆粒物料按指定的路線進行連續(xù)輸送的一種運送方式。氣力輸送系統(tǒng)的類型很多,不同類型的氣力輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也不相同,氣力輸送系統(tǒng)一般由供料裝置、輸送管路、分離機構(gòu)、空氣動力源四個基本部分組成,各基本部分的不同構(gòu)成及不同的組合結(jié)構(gòu),構(gòu)成不同類型的氣力輸送系統(tǒng)。
優(yōu)點:
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輸送管道占地面積最小。
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管路柔性靈活,設(shè)備投資少。可以因地制宜選擇最優(yōu)方案;如進行由數(shù)點集中送往一處,或由一處分散送往數(shù)點的遠距離操作。
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清潔、低污染。密封系統(tǒng)能防止被輸送物對環(huán)境的污染;通過合理的設(shè)計,能使得氣力輸送系統(tǒng)做到真正的無塵,這在負壓輸送中尤為明顯。
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輸送效率高,可將輸送過程與工藝過程相結(jié)合,簡化工藝設(shè)備和過程。
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作業(yè)人員與輸送量無關(guān),人員配置可以最少,管理方便。
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可用于長距離輸送。
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對于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料,可以采用惰性氣體輸送。
缺點:
與其他輸送形式相比,氣力輸送的缺點是動力消耗大,稀相氣力輸送的動力消耗為斗式提升機的2~4倍,為帶式輸送機的15~40倍。而且,輸送距離愈近,這種現(xiàn)象愈明顯。
此外,伴隨高速高能耗的運行,氣力輸送也存在設(shè)備磨損和被輸送物的破損問題。物料特性如堆積密度、粒度、硬度、休止角、磨琢性等的微小變化,都能造成操作上的困難。而且輸送距離、應(yīng)用均受到一定限制。