優(yōu)點(diǎn)：

• 輸送管道占地面積最小。

• 管路柔性靈活，設(shè)備投資少。可以因地制宜選擇最優(yōu)方案；如進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處，或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作。

• 清潔、低污染。密封系統(tǒng)能防止被輸送物對(duì)環(huán)境的污染；通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，能使得氣力輸送系統(tǒng)做到真正的無(wú)塵，這在負(fù)壓輸送中尤為明顯。

• 輸送效率高，可將輸送過(guò)程與工藝過(guò)程相結(jié)合，簡(jiǎn)化工藝設(shè)備和過(guò)程。

• 作業(yè)人員與輸送量無(wú)關(guān)，人員配置可以最少，管理方便。

• 可用于長(zhǎng)距離輸送。

• 對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。

缺點(diǎn)：

與其他輸送形式相比，氣力輸送的缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗大，稀相氣力輸送的動(dòng)力消耗為斗式提升機(jī)的2~4倍，為帶式輸送機(jī)的15~40倍。而且，輸送距離愈近，這種現(xiàn)象愈明顯。

氣力輸送與機(jī)械式輸送的比較

此外，伴隨高速高能耗的運(yùn)行，氣力輸送也存在設(shè)備磨損和被輸送物的破損問(wèn)題。物料特性如堆積密度、粒度、硬度、休止角、磨琢性等的微小變化，都能造成操作上的困難。而且輸送距離、應(yīng)用均受到一定限制。