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如何選購耐磨陶瓷管道 耐磨陶瓷管道是由氧化鋁剛玉陶瓷、過渡層、鋼層形成牢固的結(jié)合。具有良好的耐磨性能、耐熱、耐腐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質(zhì)等理想的耐磨、耐腐蝕管道。 選擇耐磨陶瓷管道...
鋰電池概況以及應(yīng)用 鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時則相反 ...
耐磨陶瓷應(yīng)用于鋰電池行業(yè) 鋰電池目前輸送存在問題： 1. 目前鋰電池輸送采用304不銹鋼+玻璃； 2. 玻璃不耐磨，粉體在壓力作用下不斷沖刷磨損，使用壽命約6個月； 3.輸送系統(tǒng)很多彎頭，因氣流在彎的外側(cè)改變流向，彎頭的磨損特別嚴(yán)重； 4. 輸送系統(tǒng)使用頻...
不銹鋼內(nèi)襯耐磨陶瓷管道在鋰電池材料輸送中的重要作用 最近幾年中國的環(huán)境問題越來越嚴(yán)峻，在過去的2017年全國環(huán)保政策緊縮，環(huán)保清潔的新能源收到人們的青睞。在未來的幾年，鋰電池行業(yè)將迎來井噴式的發(fā)展。 然而鋰電池負(fù)極材料大多為微米級粉體材料，由于粉未非常細(xì)，極易揚塵，生...
氣力輸送在鋰離子電池正負(fù)極材料 生產(chǎn)中的應(yīng)用 鋰電池正負(fù)極材料 的生產(chǎn)過程 ，從 始至終 大多呈粉 體或顆粒狀 ，生產(chǎn)過程 中揚塵嚴(yán)重 ，不僅污染壞 境 ，影 響員工 身心健康，而且生產(chǎn)過程中存在物料被污染的風(fēng)險，這些是我們所不期望的。氣力輸送技術(shù)是 目前 國內(nèi)外最先進...
鋰離子電池氣力輸送的特點及分類 氣力輸送也稱為管道輸送 ，它是利用氣體流動的動能和壓能 ，攜帶物料沿管道從一處輸送至另一處 。氣力輸送是 一個密閉的過程，杜絕了揚塵和塵爆 ，輸送過程安全可靠；氣力輸送技術(shù)的應(yīng)用降低了員工的勞動強度 ，改善 了勞 動條...
氣力輸送在鋰離子電池正負(fù)極材料生產(chǎn)中的應(yīng)用 鋰電池正負(fù)極材料的生產(chǎn)過程,從始至終大多呈粉體或顆粒狀，生產(chǎn)過程中揚塵嚴(yán)重，不僅污染壞境，影響員工身心健康，而且生產(chǎn)過程中存在物料被污染的風(fēng)險，這些是我們所不期望的。氣力輸送技術(shù)是目前國內(nèi)外最先進、理想和完 善的...
陶瓷復(fù)合鋼管解決鋰電池輸送物料粉體磨損 萍鄉(xiāng)順鵬新材料研發(fā)的陶瓷復(fù)合鋼管是為解決磨損特別嚴(yán)重的粉體及漿體輸送系統(tǒng)設(shè)計的，其外殼為鋼鐵，內(nèi)襯為耐磨性能優(yōu)異的氧化鋁陶瓷，既發(fā)揮了陶瓷耐高溫磨損、耐腐蝕性能，又發(fā)揮了金屬材料高強度、高韌性的特點，一體化設(shè)計...
鋰電池耐磨陶瓷管道的應(yīng)用 鋰電原料輸送管道受風(fēng)粉混合物沖刷磨損嚴(yán)重，尤其是彎頭，因氣流在彎側(cè)改變流向，對彎頭外側(cè)磨損十分嚴(yán)重。針對此工況，我公司推薦采用耐磨陶瓷環(huán)內(nèi)襯管。這種管道由鋼件、粘膠及陶瓷三層組成，鋼件采用304不銹鋼管，陶瓷采用高...
燒結(jié)車間料倉施工
鋼鐵廠物料料倉因存在大塊物料沖擊到倉內(nèi)壁，使料倉殼體損壞。順鵬使用150*100*20mm孔板雙重固定到料倉內(nèi)壁，設(shè)備使用時間可提高至8-10年。 【更多詳情】首頁 行業(yè)應(yīng)用&技術(shù)支持 ZTA增韌陶瓷 工程案例 陶瓷橡膠復(fù)合板 經(jīng)銷代理 氧化鋁研磨球 關(guān)于順鵬 產(chǎn)品中心 網(wǎng)站地圖
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